該項(xiàng)表彰活動(dòng)由交通運(yùn)輸部主辦，每五年一屆，是交通運(yùn)輸行業(yè)最高規(guī)格的綜合性表彰，旨在褒揚(yáng)為交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)作出突出貢獻(xiàn)的先鋒力量。讓我們走進(jìn)身邊榜樣，聆聽(tīng)王建強(qiáng)的奮斗故事。

王建強(qiáng)，現(xiàn)任大理交運(yùn)集團(tuán)金潮物流公司危貨車(chē)輛駕駛員。他于2016年進(jìn)入公司工作，以其卓越的專業(yè)素養(yǎng)、高度的責(zé)任感和無(wú)畏的勇氣，成為了行業(yè)中的楷模。

危貨運(yùn)輸是交通運(yùn)輸領(lǐng)域的特殊戰(zhàn)場(chǎng)，容不得半點(diǎn)懈怠。自從事危貨運(yùn)輸工作以來(lái)，王建強(qiáng)便將專業(yè)追求刻入日常。他像熟悉自己掌紋般掌握各類危險(xiǎn)化學(xué)品的特性，從特制罐體閥門(mén)到靜電消除裝置，從制動(dòng)系統(tǒng)到防泄漏設(shè)備……每一次出車(chē)，他都視若首次“出征”，對(duì)車(chē)輛安全部件進(jìn)行近乎苛刻的檢查，將安全風(fēng)險(xiǎn)扼殺在萌芽狀態(tài)。

他的專業(yè)不僅體現(xiàn)在操作臺(tái)前，更延伸至知識(shí)傳承的講臺(tái)之上。安全學(xué)習(xí)會(huì)上，他化身“移動(dòng)教科書(shū)”，將應(yīng)急預(yù)案、操作規(guī)范拆解為通俗易懂的案例；訓(xùn)練場(chǎng)上，他手把手傳授應(yīng)急處置技巧，用經(jīng)驗(yàn)為年輕駕駛員筑牢安全屏障。

當(dāng)危險(xiǎn)與責(zé)任同時(shí)降臨，王建強(qiáng)的選擇永遠(yuǎn)堅(jiān)定而果敢。2022年疫情期間，面對(duì)跨境運(yùn)輸油品支援緬甸板瓦幫政府的緊急任務(wù)，他主動(dòng)請(qǐng)纓奔赴一線。為保障物資及時(shí)送達(dá)，他多次被隔離在運(yùn)輸口岸不足5平米的方艙房中，每次一待就是月余。面對(duì)艱苦環(huán)境與親友擔(dān)憂，他從未抱怨，反而以樂(lè)觀安撫他人：“要相信政府、相信黨！”最終，他的付出和堅(jiān)守，得到了組織的認(rèn)可，榮獲了集團(tuán)公司“抗疫先進(jìn)個(gè)人”稱號(hào)。

惡劣路況同樣是他的“戰(zhàn)場(chǎng)”。一次長(zhǎng)途危貨運(yùn)輸途中，突遇暴雨如注、山體滑坡阻斷前路。他憑借豐富經(jīng)驗(yàn)和高度專注，一面增加途中檢查頻次確保貨物狀態(tài)，一面積極協(xié)調(diào)尋找安全繞行路線，最終在數(shù)日艱難跋涉后安全抵達(dá)目的地。

專業(yè)素養(yǎng)的源頭活水來(lái)自不懈學(xué)習(xí)與積累。2020 年，正值疫情期間，第十二屆全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)道路貨運(yùn)汽車(chē)駕駛員職業(yè)技能大賽首次增設(shè)了危貨運(yùn)輸專項(xiàng)。王建強(qiáng)不放棄任何一個(gè)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，毅然決然報(bào)名參賽。面臨訓(xùn)練場(chǎng)地封閉，他以 “標(biāo)桿” 標(biāo)準(zhǔn)自我錘煉，白天在訓(xùn)練場(chǎng)揮汗如雨，晚上在宿舍挑燈學(xué)習(xí)理論知識(shí)。正是他這樣敢于挑戰(zhàn)且不服輸?shù)木?，讓他斬獲佳績(jī)，為公司贏得榮譽(yù)，也展現(xiàn)出他極高的專業(yè)素養(yǎng)。

長(zhǎng)期的艱苦奮斗，讓他淬煉出堅(jiān)韌的品格。在同事眼中，王建強(qiáng)是暖心的“王大哥”。遇到被困同行，他主動(dòng)停車(chē)施救；面對(duì)新駕駛員，他耐心指導(dǎo)；日常相處中，他關(guān)心同事生活冷暖。這種樸素的善意如同漣漪，在團(tuán)隊(duì)中激蕩出向善向上的力量。

從蒼山洱海到中緬邊境，王建強(qiáng)的車(chē)輪軌跡勾勒出危貨運(yùn)輸人的“安全半徑”。他用160萬(wàn)公里安全征程、2500趟次使命必達(dá)的堅(jiān)守證明：偉大源于對(duì)平凡的極致雕琢，榜樣就在我們身旁。讓我們以榜樣之力量，在各自崗位上踐行初心使命，共同譜寫(xiě)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新篇章。